Para alcanzar más caballos de fuerza y una respuesta mejor que la de un motor atmosférico, cada lado del VR38 cuenta con su propio turbocargador, intercambiador de calor y catalizador. Al emplear un sistema de admisión y escape independiente para cada lado del V6, aumentamos el flujo de aire de admisión y reducimos la contrapresión del escape.
jueves, 9 de febrero de 2017
TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS
Mientras que la mayoría de los superautos deben permanecer en el garaje o retirarse rápidamente a un clima más templado, el Nissan GT-R toma fuerza con unos de los sistemas de Tracción en las Cuatro Ruedas y Control Dinámico de Velocidad (VDC) más avanzados que han sido utilizados en un auto para la carretera
AERODINÁMICA
El incansable afinamiento de la aerodinámica del GT-R le permite mantener un Coeficiente de Arrastre de 0.26 increíblemente aerodinámico, a la vez que proporciona una carga aerodinámica más consistente. Pese a su apariencia de un robusto y potente superauto, el GT-R cruza el aire como un superauto bajo con el motor en el medio. Alquimia aerodinámica pura.
PLATAFORMA PREMIUM MIDSHIP
Hablando de romper con lo convencional, la Plataforma Premium Midship del Nissan GT-R mueve el motor más cerca de la parte trasera del chasis para mejorar el manejo. Esta particular distribución monta la transmisión con la caja de transferencia en la parte trasera del Nissan GT-R y crea así el primer transeje trasero independiente del mundo en un vehículo con Tracción en las Cuatro Ruedas.
EL CORAZÓN DE LA LEYENDA
Nissan desafió la tradición en cada etapa del desarrollo del Nissan GT-R. En lugar de un motor grande y pesado que requiere mucho combustible, el Nissan GT-R recibe su potencia de un V6 biturbo de 3.8 L y tamaño ideal que genera la increíble cantidad de 565 hp y 467 lbs-pie de torsión. El ensamble es tan importante como la ingeniería, por eso, es hecho a mano por un solo maestro artesano, cuya firma encontrarás en una pequeña, pero notaria, placa.
MÁS INFORMADO QUE NUNCA ANTES
La Pantalla de Comandos te permite mantenerte conectado con tu mundo y controlar funciones clave a través de la pantalla multitáctil del GT-R [*]. Al girar el control o moverlo hacia la izquierda o la derecha, puedes moverte a lo largo de todos los menús y mover tus selecciones alrededor de la pantalla.
COMPLETAMENTE CAUTIVADOR
Una tradición de artesanía que hace del GT-R un superauto que te deja sin aliento, incluso cuando no se mueve
UN SUPERAUTO QUE ESCULPE EL AIRE
En lugar de ser diseñado para satisfacer las demandas de la aerodinámica, el GT-R esculpe el aire de acuerdo con sus necesidades – convirtiéndose tanto en una fuerza de la naturaleza como en una fuerza con la que puede contar.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)






